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簡要描述：德國FESTO費斯托雙活塞氣缸應(yīng)用廣泛氣緩沖是在日本SMC氣缸內(nèi)部，而工件是在外部運行，當(dāng)工件和機械設(shè)備的端面接觸，不可避免的有沖擊力和響聲，這時候氣緩沖是起步到作用的，所以要安裝外部的油壓緩沖器來保護機械設(shè)備和降低噪音！
產(chǎn)品型號：DPZ-16-50-P-A 廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時間：2025-08-23訪 問 量：1079相關(guān)文章
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德國FESTO費斯托雙活塞氣缸應(yīng)用廣泛
產(chǎn)品資料
特性 值
貨運日期 查看
從工作負載到連接板的重力中心距 0 mm
行程 50 mm
可調(diào)節(jié)終端位置/長度 10 mm
活塞直徑 16 mm
驅(qū)動單元的運作模式 連接軛
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
導(dǎo)向 普通軸承導(dǎo)向
設(shè)計結(jié)構(gòu) 導(dǎo)向
位置檢測 用于接近式傳感器
工作壓力 1 ... 10 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級 CRC 2 – 中等腐蝕影響
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.15 Nm
在規(guī)定的距離xs，大有用負載和行程的函數(shù)關(guān)系 12 N
6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程 180 N
6 bar時的理論作用力，進程 242 N
其它可用接口 參見產(chǎn)品圖紙
氣動連接 M5
材料信息，蓋 鍛造鋁合金
材料信息，密封 NBR
材料信息，殼體 鍛造鋁合金
材料信息，活塞桿 高合金鋼, 耐腐蝕
缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導(dǎo)管孔，用于安裝
進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的
氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋
上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發(fā)動機的氣
缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。
德國FESTO費斯托雙活塞氣缸應(yīng)用廣泛
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